Brand Highlight: Maserati

Lang voordat de drietand op een wijzerplaat verscheen, stond hij voor iets dat op de harde manier werd verdiend: rondetijden, geblokte vlaggen en een reputatie die bocht voor bocht werd opgebouwd op enkele van de zwaarste circuits in de wereld. De horloges die vandaag de naam Maserati dragen, zijn heel letterlijk op die geschiedenis gebouwd.

Bologna, 1914: zes broers en een racecircuit

Maserati werd in Bologna opgericht door de broers Maserati, die begonnen met het maken van bougies voordat ze zich op racewagens richtten. Het duurde niet lang voordat de naam op een startgrid verscheen - Maserati reed mee door het hele Grand Prix-tijdperk van de jaren '20 en '30, en werd later een van de vroege constructeurs in de Formule 1. De identiteit van het merk werd gesmeed op het asfalt, niet in een designstudio.

Een drietand geleend van een fontein

Het drietand-logo van Maserati werd ontworpen door Mario Maserati, die zijn inspiratie haalde uit het standbeeld van Neptunus op de Piazza del Nettuno in Bologna, op een korte wandeling van de plek waar het bedrijf werd opgericht. Het symbool prijkt sinds de jaren '20 op elke Maserati-auto, en maakt dezelfde reis naar de horloges, waar het bijna altijd op twaalf uur staat als een stille knipoog naar de oorsprong van het merk. Draai een van de horloges om, en de drietand verschijnt een tweede keer, gegraveerd in de kast achterop, naast de naam Maserati.

Een dashboard om te dragen

Kijk goed naar een Maserati-horloge en de auto is er nog steeds. Wijzerplaten zijn ingericht als snelheidsmeters en toerentellers, subwijzers zijn geplaatst zoals instrumenten op een dashboard, en kasten zijn geborsteld en gepolijst op de manier waarop een motorkap het licht vangt. Zelfs de collectienamen zijn rechtstreeks geleend uit de pitstraat: Competizione, Italiaans voor wedstrijd, en Sfida, wat uitdaging of duel betekent.

Wat er werkelijk in zit

Haal de automotive styling weg en wat overblijft is conventioneel, goed gespecificeerd horlogewerk: quartz- of automatische uurwerken afhankelijk van het model, mineraal- of saffierglas, en kasten en armbanden van roestvrij staal - afgewerkt geborsteld en gepolijst of, bij sommige modellen, in goudkleurig staal. Het is deze combinatie, Italiaans autodesign aan de buitenkant en traditioneel horlogewerk aan de binnenkant, die de collectie definieert.